Pelēkais čuguns jeb pelēkais čuguns ir čuguna veids, kam ir grafīta mikrostruktūra. Tas ir nosaukts pēc tā veidotā lūzuma pelēkās krāsas. Pelēkais čuguns tiek izmantots pēc pasūtījumapelēkā čuguna lējumikur sastāvdaļas stingrība ir svarīgāka par tās stiepes izturību, piemēram, iekšdedzes dzinēja cilindru bloki, sūkņu korpusi, vārstu korpusi, elektriskās kastes, pretsvari un dekoratīvie lējumi. Pelēkā čuguna augstā siltumvadītspēja un īpašā galvas jauda bieži tiek izmantota, lai izgatavotu čuguna traukus un disku bremžu rotorus. Pelēkais čuguns (saukts arī par pelēko čugunu) ir čuguna grupa, kas ietver vairākus šķirņu veidus atbilstoši dažādiem dažādu standartu apzīmējumiem. Pelēkais čuguns ir sava veida dzelzs-oglekļa sakausējums, un tā nosaukumu "pelēks" ieguvis no tā, ka to griešanas sekcijas izskatās pelēkas. Pelēkā čuguna metalogrāfiskā struktūra galvenokārt sastāv no pārslu grafīta, metāla matricas un graudu robežas eitektikas. Pelēkā dzelzs laikā ogleklis atrodas pārslu grafītā. Kā vienam no plaši izmantotajiem liešanas metāliem, pelēkajam čugunam ir daudz priekšrocību izmaksu, liešanas un apstrādājamības ziņā.
Pelēkā čuguna mehāniskās īpašības | ||||||
| Atsevišķi izlietu pelēko čuguna paraugu stiepes izturība | ||||||
| Materiāla apzīmējums | HT100 | HT150 | HT200 | HT250 | HT300 | HT350 |
| Līdzvērtīgi materiāli | GG-10, EN-GJL-100 | GG-15, EN-GJL-150 | GG-20, EN-GJL-200 | GG-25, EN-GJL-250 | GG-30, EN-GJL-300 | GG-35, EN-GJL-350 |
| Stiepes izturība (MPa) | ≥100 | ≥150 | ≥200 | ≥250 | ≥300 | ≥350 |
Pelēkā čuguna uzlieto paraugu stiepes izturība | ||||||
| Materiāla apzīmējums | Liešanas sienas biezums (mm) | Stiepes izturība (MPa) ≥ | ||||
| Parauga josla Dia. (mm) | Bloka paraugs (mm) | Lējumi (atsauce) | ||||
| φ30 | φ50 | R15 | R25 | |||
| HT150, GG-15, EN-GJL-150 | 20-40 | 130 | / | 120 | / | 120 |
| 40-80 | 115 | 115 | 110 | / | 105 | |
| 80-150 | / | 105 | / | 100 | 90 | |
| 150-300 | / | 100 | / | 90 | 80 | |
| HT200, GG-20, EN-GJL-200 | 20-40 | 180 | / | 170 | / | 165 |
| 40-80 | 160 | 155 | 150 | / | 145 | |
| 80-150 | / | 145 | / | 140 | 130 | |
| 150-300 | / | 135 | / | 130 | 120 | |
| HT250, GG-25, EN-GJL-250 | 20-40 | 220 | / | 210 | / | 205 |
| 40-80 | 200 | 190 | 190 | / | 180 | |
| 80-150 | / | 180 | / | 170 | 165 | |
| 150-300 | / | 165 | / | 160 | 150 | |
| HT300, GG-30, EN-GJL-300 | 20-40 | 260 | / | 250 | / | 245 |
| 40-80 | 235 | 230 | 225 | / | 215 | |
| 80-150 | / | 210 | / | 200 | 195 | |
| 150-300 | / | 195 | / | 185 | 180 | |
| HT350, GG-35, EN-GJL-350 | 20-40 | 300 | / | 290 | / | 285 |
| 40-80 | 270 | 265 | 260 | / | 255 | |
| 80-150 | / | 240 | / | 230 | 225 | |
| 150-300 | / | 215 | / | 210 | 205 | |
| Piezīme: Ja biezums pārsniedz 300 mm, precīzas mehāniskās īpašības apstiprina pārdevēji un pircēji. | ||||||
Pelēkā čuguna lējuma stiepes izturība dažādos sienu biezumos | ||||||
| Lietās sienas biezums (mm) | Materiāla apzīmējums | |||||
| HT100, GG-1, EN-GJL-100 | HT150, GG-15, EN-GJL-150 | HT200, GG-20, EN-GJL-200 | HT250, GG-25, EN-GJL-250 | HT300, GG-30, EN-GJL-300 | HT350, GG-35, EN-GJL-350 | |
| Stiepes izturība (MPa) ≥ | ||||||
| 2,5-4,0 | 130 | 175 | 220 | / | / | / |
| 4,0-10 | 270 | |||||
| 10-20 | 100 | 145 | 195 | 240 | 290 | 340 |
| 20-30 | 90 | 130 | 170 | 220 | 250 | 290 |
| 30-50 | 80 | 120 | 160 | 200 | 230 | 260 |
Pelēkā čuguna liešanas daļas
Pelēkās dzelzs liešanas kravas automašīnu rezerves daļas
Izsūtīšanas laiks: 2021. gada 22. maijs