Lējumu saraušanās ir būtisks aspekts, kas būtiski ietekmē galaprodukta kvalitāti un integritāti. Izpratne par dažādiem saraušanās veidiem, kas saistīti ar dažādiem materiāliem, piemēram lietie tēraudiunčuguns, kā arī faktori, kas veicina tādus defektus kā saraušanās dobumi un karstās plaisas, ir būtiski efektīvai liešanas praksei.

Čuguna un čuguna saraušanās

Apspriežot saraušanos, ir svarīgi nošķirt divus primāros materiālus, ko izmanto liešanā:lietie tēraudiunčuguns. Abiem materiāliem ir saraušanās, taču mehānismi un ātrums var atšķirties.

Lietais tērauds parasti piedzīvo kopējo saraušanos aptuveni1,5% līdz 2%no izkausētā stāvokļa uz sacietējušo formu. Šī saraušanās galvenokārt ir saistīta ar materiāla termisko kontrakciju, tam atdziestot. Turpretim čugunam ir lielāks saraušanās ātrums, parasti ap2% līdz 3%. Čuguna papildu saraušanās ir saistīta ar tā sastāvu, kas ietver lielāku oglekļa saturu, kas ietekmē tā sacietēšanas izturēšanos.

Faktiskā lējumu saraušanās

Faktiskā saraušanās attiecas uz kopējām izmēru izmaiņām, kas rodas lējumam no tā šķidrā stāvokļa uz galīgo cieto stāvokli. Tas var ietvert gan tilpuma saraušanos dzesēšanas laikā, gan sacietēšanas ietekmi. Pareiza lējuma ģeometrijas projektēšana un aprēķins ir ļoti svarīgi, lai pielāgotos šim saraujumam, jo ​​to neievērošana var izraisīt izmēru neprecizitātes un bojātas mehāniskās īpašības.

Saraušanās dobumi un porainība

Saraušanās dobumi, kas pazīstami arī kā saraušanās tukšumi, rodas, ja šķidrais metāls nespēj aizpildīt veidni nepietiekamas padeves dēļ sacietēšanas laikā. Šī parādība var izraisīt vājus punktus lējumā, padarot to jutīgu pret bojājumiem slodzes laikā. No otras puses, porainību, ko bieži novēro lējumos, galvenokārt izraisa gāzes aizķeršanās vai nepareizas liešanas metodes, kas var vēl vairāk samazināt struktūras integritāti.